ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DOTC DIESEL) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P0405 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Неверный режим холостого хода

• Плохие ходовые характеристики

• Снижение всасывающей способности двигателя

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ТЕКУЩИХ ДАННЫХ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2) Считайте значение «EGR Valve Opening Angle» (Угол открытия клапана рециркуляции отработавших газов) при помощи Subaru Select Monitor.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”.

Составляет ли значение «EGR Valve Opening Angle» (Угол открытия клапана рециркуляции отработавших газов) −24 градуса или менее?

Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.

2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Считайте значение «EGR Valve Opening Angle» (Угол открытия клапана рециркуляции отработавших газов) при помощи Subaru Select Monitor.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”.

Составляет ли значение «EGR Valve Opening Angle» (Угол открытия клапана рециркуляции отработавших газов) −24 градуса или менее?

Устраните замыкание на массу в проводке между разъемом ECM и разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов

3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM.

3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом ECM и разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.

Разъем и клемма

(B135) №47 — (E18) №3:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Замените управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между разъемом ECM и разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов

• Плохой контакт в соединительном разъеме